1986年
Northeast Corridor線では、既にGG-1やメトロライナー電車の姿はありませんでした。短距離列車は、AEM-7電気機関車+アムフリート客車に置き換えられていました。長距離列車のシルバーメテオー・ シルバースター等は、E60CP+旧型ストリームライン客車が主流でした。
SW1とRDCの写真は、コネチカット州にあるコンレール・セダーヒルヤードを訪れた際に発見しました。 恐らく、既に除籍され転売先への移動待ちのようでした。
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Northeast Corridor線では、既にGG-1やメトロライナー電車の姿はありませんでした。短距離列車は、AEM-7電気機関車+アムフリート客車に置き換えられていました。長距離列車のシルバーメテオー・ シルバースター等は、E60CP+旧型ストリームライン客車が主流でした。
SW1とRDCの写真は、コネチカット州にあるコンレール・セダーヒルヤードを訪れた際に発見しました。 恐らく、既に除籍され転売先への移動待ちのようでした。