アムトラックは、AMerican TRavel by trAcK（鉄道によるアメリカ旅行）の略で、正式名称はNational Railroad Passenger Corporation（ナショナルレールロードパッセンジャーコーポレーション）です。発足前はRailpax (レイルパックス）と呼ばれていました。民間鉄道会社の赤字旅客部門を国が引き継ぎ、1971年5月1日に発足させた鉄道会社です。アムトラックは、車両 と駅のみを所有、線路は民間貨物線を借りて運行する※１、ちょっと変わった鉄道会社です。
アムトラックのサービスエリアはアメリカ国内 ４６州の主要都市をカバーします。運転区間は約35,000kmで、客車2000両、機関車450両を所有します。長距離列車がメインですが、東海岸、五 大湖付近、西海岸では、短距離列車も運転します。また、各州や自治体から委託を受けてメトロリンク、カルトレイン、サウンダー、VRE, MARC, ショアラインイースト鉄道なども運行管理しています。
※１Northeast Corridor線など一部自社所有区間もあります。
昔撮ったアムトラックの写真です。アムトラックは中学２年くらいから取り始めました。日本と違い、本数も少なく、駅に行くことも滅多にないのであまり数がありません・・・ すみません。
1999
ＮＹへ行く機会があったので、早起きしてＮＪＴに飛び乗り、お気に入りのニューアーク・ペン駅に。早すぎて往復割引乗車券が無効だったりと、間抜けなハプニングもありましたが、久々に出会えたE60に感動。下のグレーのＡＥＭ７はどうやら新アムトラックロゴのシール待ちだったようです。
1997
ＮＪへ行った際に撮ったものです。ニューアーク・ペン駅は１０年ぶりだったので、凄く懐かしかった。E60MA狙いだったんですが、残念ながら再開は果たせず。とりあえずＡＥＭ７で我慢しました（笑） ターボトレインはニューヨークペン駅にて。ペン駅にターボトレインが止まってる光景は違和感がありました。
1994
留学期間中、何度か撮りに行ったものです。当初の予定では、頻繁に撮りに出掛ける予定でしたが、学業が忙しくてほとんど行けず(涙）結局こんなもんしか撮 れませんでした・・・すみません。ＣＵ駅で撮影したものは、旧シャンペーンアーバナ駅舎時代のものです。シカゴで撮影したものは、ヤードを跨ぐルーズベル ト通りから撮ったものです。
1987
お小遣いを貰っては、ニューアークペン駅に出掛けてました。屋外の撮影がしたいとメトロパーク駅に出掛けたものの、多くのアムトラック列車はこの駅を通 過。コンパクトカメラにとってはかなり厳しい撮影状況でした（笑） ターボトレインとＦＬ９の写真は、グランドセントラル駅発着当時のものです。 真っ暗でノイズだらけ・・・すみません。
1986
Northeast Corridor線では、既にＧＧ１やメトロライナー電車の姿はなく、短距離列車はAEM-7電気機関車＋アムフリート客車、シルバーメテオー・ シルバースター等の長距離列車はE60CP＋旧型ストリームライン客車が主流でした。SW1とRDCの写真は、コンレールのセダーヒルヤードを訪れた際に発見しました。恐らく既に除籍され、転売先への移動待ちのようでした。
