2011年

仕事の合間にちょろっと行ってきました。 年々集まる人の数が増えてるような気がします。 6月に定期運用を離脱した8000系初期顔の8111F前は、ひどい混雑でちょっとビビリました（笑） １時間ちょっとで引き上げて、途中坂戸 […]

自営業やってますと、用事でもない限り、休みを取ろうと思わない。仕事場に引き篭もるのも勿体無いので、思い切って青春18きっぷを買ってみました。 青春１８きっぷは、JR普通列車１日乗り放題ｘ５回の切符で、11500円。一日あ

朝は急な仕事で出勤したので、午後は、いつものバーガーキングへ。朝霞までの往復でちょっぴり鉄モード。 予想していたより日差しが強く、陰がつぶれる…という事で直ぐ撤退ｗ 帰り間際に出会った東武30000系でスローシャッター。

地元の人間なら一度は見たことのある東武8000系。正面が原型のままだった最後の１編成が、6月30日をもって東上線での通常運用から外されてしまいました（涙） 最後の姿を残そうと、6月28～30日の3日間、おもいっきり鉄モー

ネットを使えば見たい画像を直ぐに見つけられるので、ここ最近、印刷物を手に取る事が減りました。そんな中、久々に入手した本がこれ。 アムトラック 40年を振り返る本。出版社は、ホビーや鉄道の関係で有名なKalmbach。ソフ

早速、線路脇に見に行ってきました。 ニューフェイスといっても、東武のあっち方面から送り込まれた「お古」のようです。8000系との入れ替えとか。とりあえずバリエーションが増える分には歓迎です。同じ型ばかりだと、つまんないで

バーガーキングの帰りにちょっとだけ鉄。 東武 8000系もだいぶ数が減りましたね～